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      東莞無塵車間標準的噪音級別

      返回列表 來源:洲上凈化 瀏覽: 發布日期:2020-07-24 16:35:07【

       一、東莞無塵車間標準設計方案的有關方針政策

      無塵車間設計方案務必貫徹落實我國的相關方針政策,務必保證技術性優秀、經濟發展有效、安全性可用、保質保量、節省環境保護等規定。無塵廠房設計方案應是工程施工安裝、檢測、維護保養管理方法和安全性運作造就必需的標準,應合乎現行標準的國家行業標準、標準的相關規定。
      二、東莞無塵車間標準總體方案設計
      無塵車間部位的挑選,應依據必須、經濟發展等較為后明確:應在空氣煙塵濃度值較低,地理環境不錯的地區;應杜絕鐵路線、港口、機場、交通干道及其釋放很多煙塵和有害物質的加工廠、貯倉等有比較嚴重環境污染、震動或噪音影響的地區,應布局在廠區域內自然環境清理、人工流產貨流不穿越重生或者少穿越重生的地區,也有凈化車間較大頻率風頻上風側有煙筒時,凈化車間與煙筒中間的水平距離不適合低于煙囪高度的12倍,潔潔工業廠房與主干路中間的間距不適合低于50米。凈化車間周邊應開展園林綠化,可鋪植草地、栽種對空氣煙塵農度不造成危害危害的花草樹木,并產生園林綠化住宅小區。但不可防礙消防安全實際操作。
      東莞無塵車間標準
      三、東莞無塵車間標準內的噪音級別應合乎以下規定:
      動態性檢測時,凈化車間內的噪音級不可超出65聲貝A??諔B檢測時,漩渦凈化車間的噪音級別不適合超過58聲貝A,層.流凈化車間的噪音級不可超過60分貝A。無塵車間的平、模型布局,應考慮到噪音控制的規定,其排架結構需有優良的隔音性特性,并宜使各一部分隔音性相貼近。無塵車間內的各種各樣機器設備均應取用低噪音商品。針對輻射源噪音超出凈化車間控制值的機器設備,應設定專用型隔音性設備(如隔音性間、隔音罩等)。凈化室內空氣調整系統軟件噪音超出控制值時,應采用隔音性、消音、隔音性振等控制方法。除安全事故排風系統外,解決凈化車間內的通風系統開展隔音降噪設計方案。東莞無塵車間標準的噪音控制設計方案務必考慮到工作環境的氣體潔凈度等級規定,不可因操縱噪音而危害凈化車間的清潔標準。

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